Els amics del FFC de Sant Cugat, conjuntament amb la Federació Catalana d’amics del ferrocarril, van oferir una conferència dictada pel Sr. Javier Fernández López sobre el museu del ferrocarril d’Astúries, en el seu 25 aniversari de la inauguració d’aquest museu valorat internacioalment pel eu afany per amntenir la història del ferrocarril..
El director del museu Sr. Fernández va oferir una conferència sobre el museu ubicat a Gijón. Va assenyalar els tres punts estartègics sobre els que fonamentat la vocació i trajectòria del museu: CONSERVAR, INVESTIGAR i DIFONDRE.
L’estació del Nord
El museu es troba en l’edifici històric de l’antiga estació del Noroeste inaugurada el 1884 que unia Madrid amb Astúries, trevessant la meseta des de León pel Port de Pajares, fins Oviedo i Xixón. A Xixón hi arribaven altres línies, la Xixón-Langreo en ample mètric i la línia d’Avilés.
De les tres estacions que estaven actives fins als anys vuitanta del segle passat, ara només n’hi ha una en actiu, la de l’Humedal, que agrupa el tràfic tant de RENFE i de RENFE CERCANÍAS VE (antiga FEVE pels recorreguts de Langreo, Avilés-El Ferrol).
L’estació del Noroeste amb 150 anys d’història formada per una gran nau, va ser tancada el 1990 per la remodelació de les vies d’ample ibèric dins de la ciutat i l’estació va ser clausurada i va quedar lliure. Aquest va ser el moment en que es va pensar en que seria un bon lloc per Conservar molt del material ferroviari que hi havia per diferents llocs del principat, o sigui per anar creant un museu que va ser inaugurat el 1998.
El material rodant conservat
Amb l’esperit de conservar tot allò que la història del Principat d’Astúries li deu al ferrocarril, no tan sols s’han conservat peces d’ample ibèric i de via estreta, sinó que al museu es poden trobar fins a set amples de via amb diferents models de locomotores i vagons provinent dels ferrocarrils miners. Així el visitant pot trobar 65 locomotores de vapor, algunes en ple estat de marxa, i no falten locomotores elèctriques com dièsel de RENFE. Especial importància es dedica als més de 140 vehicles, tant de vagons de viatgers i de mercaderies, també algun tramvia.
En quant als diferents amples de vies que es localitzen al museu, segons el que comenta el Sr. Fernández, n’hi han hagut fins a set encara que ara n’hi han sis amb el seu material. Serien: ample ibèric (RENFE), via mètrica, i amples menors corresponents a ferrocarrils miners, 75 cm., 50 cm. i menors.
Això ha permès Investigar un multiplicitat de línies tant industrials i mineres com d’explotació a la xarxa general. Aquest treball ha permès posar en marxa diferents locomotores de via estreta i fer sortides en uns centenars de metres dins de la platja de via que disposa el terreny. Això ha fet viure temps pretèrits a aficionats del món del tren i donar cabuda als infants que gaudeixen d’aquest primers passejos amb màquines i elements que els aporten la memòria i el coneixement d’aquelles èpoques dels seus avis, fent que tots el públics gaudeixin amb la difusió de la col·lecció.
El fons documental
El Museu del Ferrocarril d’Astúries custodia un fons documental important format al llarg dels anys mitjançant cessió, donació i adquisició. Constitueix un testimoni d’incalculable valor per a l’estudi, la conservació i la difusió del patrimoni i la història ferroviària d’Astúries. Aquest fons documental conforma un patrimoni de diferents formats i suports organitzats en les seccions corresponents per facilitar així l’accés a investigadors i usuaris. El fons compta amb fitxer, biblioteca, hemeroteca i fototeca.
Un lloc emblemàtic dins dels museus de Gijón
Gràcies als punts estratègics del museu: conservar, investigar i difondre, des de 2016, el Museu del Ferrocarril d’Astúries ha guanyat el certificat dels anchor points de la Ruta Europea del Patrimoni Industrial (ERIH). El 2018 va rebre el premi Pueblo de Llanares a difusió, conservació i investigació del patrimoni Industrial.
Text: Josep Rius / Fotos: Arxiu MFG
Europea Words 